汽车的新零售，深入骨髓的是，希冀用新的技术和大数据去延长整个消费生命周期，将关键节点的体验提升起来，赢得口碑与利润。本文对毛豆 vs 弹个车，做个简朴而妥善的竞品分析。一．汽车新零售的配景与浅议1.1 汽车新零售的配景须知汽车融资租赁并非新事物，也不是进口货。根罗兰贝格咨询陈诉，在世界规模内，15%的汽车流通方式为融资租赁，美国这个数据为46%，而中国市场仅为2.7%。

一方面，经济生长的重心逐渐转向工业升级和消费升级，国家对于消费的刺激不停加码。例如今年两会，决议降低入口车的关税。另一方面，互联网金融的羁系力度加大，简朴粗暴的“现金贷”被套上紧箍咒，金融产物纷纷转型。

资方需要借助新的场景去逐利，大宗资产生意业务就很契合需求，诸如房租月付，1成首付提新车，境外游分期等。而汽车融资租赁现在是个蓝海市场，以至于趣店也介入了，推出了“明白汽车分期”，想要支解一块蛋糕。开个玩笑，做“印子钱”的都来了，说明这个市场的回报足够快，足够高，风险控制成熟。

正如黑格尔所言，“存在即合理“。1.2 汽车新零售的定位汽车销售具备2个特点，一是“大宗商品”，二是“资产属性”。（1）站在卖方角度而言，我们须知，卖车的本质是，车卖出去，钱收回来，同时不砸了自己的口碑。

以往的易车，汽车之家，是流量大户，做流量变现，引导需求群体去线下购车，这就是终点，4S店知道你要买车，此外一概不知。而整合营销－销售－服务的资源，提升用户体验，是新零售要做的事。（2）站在买房角度而言，衣食住行样样要花钱，买不起房，买辆车来慰藉下一颗在大都会飘零受伤的心灵吧～且看一组真实数据，下图是2018/1/26截取自上海市统计局公布的《2017年住民人均可支配收入及消费支出》陈诉，即便身居一线都会，住民可支配收入依然不足6w元。最切身的痛点，就是“没钱”！融资租赁降低门槛，将车提前“租借”给你，何乐而不为？注意下这里，产权与所有权的分散，实际是汽车新零售1.0阶段的一个本质特征！（3）互联网进入下半场，细分市场基本完成了初期用户规模积累阶段，从野蛮式快速增上进入到精致化运营阶段。

企业会越发善于使用数据，为用户提供个性化定制的服务方案，降低风险，提升能效。前两年的降购置税政策刺激了新车行业的生长，融资租赁在移动互联网时代，借助“金融”／“征信”等“势”，迎来真正发力的热潮。1.3 汽车新零售的SWOT分析分析了内外部优势及竞争威胁，我们以【弹个车】与【毛豆新车】为代表，捋一下汽车新零售的SWOT，如下：1.4 汽车新零售的用户痛点与画像买车是一项庞大的决议，以一个年轻白领作为潜在购车方举例，剖析如下：买车的矛盾点在于：需求与现实的冲突，预算与车型车系的冲突，融资提供了运行良好的解决方案，好比银行和汽车厂商金融公司都有相应的金融产物，稍有差异的是，银行偏重于收缩，强审核低利率周期长，厂商金融更为灵活，放贷快且配合某类车型促销有利率优惠政策；只要审核快，手续简朴，上牌-缴税-交险等服务完善，车型选择足够多，为了便利，用户是愿意做出款项上的牺牲，提前透支未来预期。

如果这样，我们不难明白，汽车新零售的目的群体，特征如下：且看一幅用户画像，是弹个车和毛豆的目的用户，仅供参考。在我看来，两家的用户高度重叠，区别在于：毛豆更多仰仗车很多多少（瓜子）的车源供应链，历时多年积累下来的卖车用户数据。

瓜子历史的生意业务用户，与毛豆新车的目的用户，可以说险些无重叠，所以判断，瓜子的战略结构，是强行拉长战线，开发第二战场。而弹个车背靠阿里征信，先有道，后有术。有个朋侪说过，大搜车以工具切入二手车行业，通过推出［大风车］等sass，资助车商更好地治理店肆，打理订单／库存／客户／账簿等，获取足够多的b端车商数据，再借“壳”（收购车易拍）进入战局，这样做生意业务，心里有底气。同样，弹个车直接瞄准支付宝年轻用户群体，可以明白为不打无准备之仗。

二．产物偏重，二者有何差异2.1 产物数据先看下ASO100上的ios近7日下载量预估数据：我推算弹个车的下载量应该在500~800w之间。且从安卓市场的渠道漫衍来看，弹个车用户更偏好使用华为手机：我认为，毛豆瞄准的用户群体比弹个车用户平均收入更低。

2.2 产物功效点与偏重再来梳理下APP的功效点，异同点简略分析下：直接上结论：可以说弹个车的业务模式比弹个车更富厚，产物版本也比毛豆领先一个version不止。在这里，我有几个疑问，想与大家配合探讨：Q1：为什么【测试贷款资格】于毛豆新车如此重要，无论是首页or详情页，都置于P0级功效？A：先看下弹个车如何做的，从初期就没有强调要优先测试s户资格。

v3.0以后首页频道富厚，运营开始发力，给用提供了“0首付/“5%首付””/“低月供”等显而易见的分区，主动去引导用户选择，留资后再通过电话相同or邀请到店审核资质。因素有2点：对接蚂蚁金服大数据，从登陆方式选择支付宝，可见一斑；富厚的SKU，弱化了用户配景观察用途，将精神设置在车源与分期方案提供上，更电商化。而毛豆，建立时间短，模式更简朴粗暴，无法拿到足够多的潜在用户群体数据，我将其视为用户群体心智的测试，要知道其当前版本仅为v1.1.1。买车前需要先测试资格，不是有很强的【现金贷】痕迹么！！！且看下图：用户担忧隐私泄露—电话骚扰，质问为何“不在’恰当”的时刻再谈论这个事情，岂非因为资质差别，就显示差别的车辆么？” 这不是违背了生意业务选择的自由？至少看起来是如此。

在这里，做进一步思考，如果你是两家之一的运。

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