本文摘要：全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社宣告，汽车级Linux(AGL)一并R-Car入门套件作为其一个软件开发的标准参照软件平台而使用。

全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社宣告，汽车级Linux(AGL)一并R-Car入门套件作为其一个软件开发的标准参照软件平台而使用。AGL是一个合作的开源项目，将汽车制造商、供应商和技术公司挤满一起，为汽车应用于建构基于Linux的对外开放软件平台，可以作为实际应用于的行业标准。使用瑞萨R-Car入门工具包使软件开发人员需要精彩提供运营该项目研发的软件和硬件环境，较慢、精彩地为下一代联网汽车研发车载信息娱乐(IVI)应用软件。

R-Car入门套件反对AGL项目于2017年1月公布的UnifiedCodeBase(UCB)3.0。R-Car入门套件还反对近期的64位软件开发环境，与之前的32位环境有所不同，前者容许将近期的IT解决方案(还包括容器技术(录1))无缝应用于汽车应用于。

此外，可与R-Car入门套件一起用于、由瑞萨电子合作伙伴研发(录2)的两个IVI研发拓展板将于2017年7月发售。标准拓展板还包括多个显示器及有所不同类型网络接口，高级套件获取的模块可扩展到多达八个摄像头输出及高速/大容量存储的地下通道。软件开发人员可通过将作为行业标准的近期软件开发环境平台精彩积极开展IVI软件开发，并针对IVI研发展开优化。

该平台由瑞萨电子建构的免费软件库和由190多家公司构成的R-Car生态系统获取的反对，使软件开发人员需要较慢研发IVI应用软件并降低成本。瑞萨电子将作为金牌赞助参与于2017年5月31日在东京会议中心举办的汽车Linux峰会(ALS)。

除了展出近期的AGL研发环境之外，瑞萨电子还将展出其相连到云端IT服务的最先进设备联网汽车驾驶舱。汽车级Linux，LinuxFoundation继续执行总监DanCauchy回应：“瑞萨是开源研发的大力支持者，充份预见汽车级Linux将对整个行业的发展带给较慢创意的影响。通过使用作为我们的标准参照平台之一的瑞萨电子R-Car入门套件，开发人员将需要用于AGLUnifiedCodeBase较慢精彩地研发应用程序”。

瑞萨电子汽车信息解决方案业务负责人副总裁铃木正宏回应：“很高兴我们的R-Car入门套件被致力于创立业内标准的高级开源软件的AGL项目用于标准参照平台之一。软件开发人员现在可以用于R-Car入门套件硬件和AGLUnifiedCodeBase，从而使他们需要专心研发更加高级别的专业软件。

瑞萨电子期望为减缓整个行业的IVI研发创意作出贡献”。(录1)容器是一种类型的虚拟化技术，它划归到与应用程序必须的继续执行环境结合的系统中。近年来，由于IT技术可明显减少软件管理成本，该技术受到了很多注目。

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